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时间:2025-05-23 14:17:17 作者:“屿见闽南·时光幻境”打造“闽南文化之窗” 浏览量:41092

  中新社北京2月26日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部副部长赵英民26日在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上表示,欧盟碳边境调节机制是一项单边措施,目前已经引发世界各国特别是广大发展中国家的高度关注。全球气候治理要充分尊重不同国家的国情和能力基础,避免采取单边行动。

  根据欧盟碳边境调节机制(CBAM),欧盟将对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的钢铁、水泥、铝和化肥等商品征税(即所谓“碳关税”)。根据欧盟CBAM法案,2023年10月1日起为过渡期,至2025年底结束。从2026年起,正式对进口到欧盟的相关产品征收碳关税。

  赵英民表示,我们认为,全球气候治理应该坚持公平、共同但有区别的责任和各自能力等国际社会早已达成共识的原则,充分认识发展中国家和发达国家不同的历史责任和不同的发展阶段,充分尊重国家自主贡献“自下而上”的制度安排,充分尊重不同国家的国情和能力基础,通过《巴黎协定》第六条的谈判,达成广泛的全球碳市场合作共识,要避免采取单边行动,减少对区域外国家不必要的负面外溢效应。

  “《巴黎协定》第六条为国际社会开展全球跨境碳交易提供了重要指导。目前,国际社会还没有达成共识。”赵英民表示,但这是国际社会共同应对气候变化的正道。我们认为,应该在多边机制下,加强沟通,争取早日就相关问题达成一致,从而推动全球碳减排。(完) 【编辑:田博群】

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二是优化航线网络,精准调控航班运力。今年7到8月,全国日均保障航班预计将超过一万八千班。为提升供需匹配度,民航局组织了2024年夏秋航季航线航班评审,支持航空公司及时调整航线网络结构,增加热门航线运力投入。民航局还下发了暑运通知,明确航空公司在满足相关考核指标的要求下,可以结合热门航线需求临时组织加班,便利航空公司灵活调整运力;鼓励航空公司构建“干支通,全网联”国内通程航班,提升航线航班密度和网络通达性。值得一提的是,7月2日,国产ARJ21机型飞机通航新疆塔什库尔干—喀什航线,这是国产民机首次执飞高高原机场,将为边远高原地区群众出行提供更多的选择。

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